我們都知道冬季，戶外有積雪，結(jié)冰會給道路暢通和行車安全帶來了嚴重影響。目前廣泛采用的化學(xué)融雪方法有許多負面效應(yīng)：鋼筋銹蝕，剝蝕路面及隔離墩，腐蝕排水管道，破壞土壤生態(tài)環(huán)境。因此尋求其他形式的融雪化冰方法有十分重要的現(xiàn)實意義。由于發(fā)熱電纜具有安全，耐用，環(huán)保等優(yōu)點，將發(fā)熱電纜置于瀝青混凝土中有很好的抗壓性能，因此利用發(fā)熱電纜進行融雪化冰是一種安全，可靠的融雪化冰手段。這項技術(shù)成熟可靠，在國內(nèi)外被廣泛應(yīng)用。
融雪電伴熱系統(tǒng)一般由溫控配電箱、溫度傳感器、電源接線盒、三通、二通、電伴熱帶、末端以及外保溫層等組成，電伴熱帶可以是自限溫電伴熱帶，可以是恒功率發(fā)熱電纜，也可以是礦物絕緣發(fā)熱電纜。溫控配電箱通過溫度傳感器收集來的溫度信號，控制管道或設(shè)備的溫度，實現(xiàn)無人值守和自動運行，外保溫能有效的阻止熱量的損失。
電伴熱融雪系統(tǒng)，作為較受歡迎的高速公路融雪模式在世界上，具有以下優(yōu)勢:
安全性:它是一種安全可靠的融雪融冰方法，其融雪冰融化的熱量可以通過使用電伴熱通電時保溫產(chǎn)品。傳統(tǒng)的融雪避免了這種方法，提高了人們和車輛因使用大量鹽、人工鏟雪和霜凍而帶來的安全性能。
清潔無污染:使用冰雪清潔和撒鹽會對資源和環(huán)境造成嚴重破壞。電伴熱電能的使用是一種環(huán)保產(chǎn)品。它使用較清潔、較有效的電能，深受大多數(shù)用戶的喜愛。
易于維護:系統(tǒng)安裝后，無需手動維護。
以上內(nèi)容是電伴熱廠家來為大家介紹一下融雪電伴熱的組成部分及其特點，感興趣的新老客戶快來看看吧！
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